這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
所以馬上上網找尋我一直想買的【FUSIN】 F301 後吸震器 20吋21速 折疊車-白藍
並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠
但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買夏季特賣 【FUSIN】 F301 後吸震器 20吋21速 折疊車-白藍
的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~
真是太讓人心動了!!!!!!!!
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車款：F301
車重：約14kg
承重：約90kg
車 架：20吋高碳鋼新型專利摺疊式車架,搭配優質塗裝設計
車手把：優質高碳鋼直把
後吸震器：新型專利設計（提升騎乘舒適感）
折疊立管: 可折疊機構、可調高度伸縮車把
變速煞車線管：高級彩色線管
中變：前直殺成本3段變速器專用
後變速器：後7段變速器專用
變速手把：採用21速 轉把大力推薦式變速器(無定位)
飛 輪：七速專用飛輪
大 齒 盤：三片式大盤 (附加護盤蓋)
車 圈：高級鋁合金輪圈
輪 胎：防滑耐磨外胎
煞車系統：前後鋁合金V型煞車,半鋁合金煞車握桿
座 墊：優質舒適座墊
踏 板：高級反光折疊式腳踏板
車長：長約150cm x 寬約30cm x 高約100cm
折疊後：長約85cm x 寬約35cm x 高約65cm
折扣※文案圖片僅供參考，詳細規格以本文案文字敘述為主※
※ 規格及重量以實際為準，原廠保留規格變動權利※
※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整，以確保騎乘的安全，謝謝您。
因個人顯示器以及燈光不同，色差無法避免，商品以實物為主 ※
保固：車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內
1.變速正確使用方式
自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命，不正確的檔位搭配，會給變速系統帶來很大負擔，
長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。
前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」，帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」，而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」，變速器變速是有限制的，鍊條的彎曲斜率不能太大，否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險，所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。
正確使用方式 例如27速的變速器係統：
鏈條在大齒盤的大片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)
鏈條在大齒盤的中片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用
鏈條在大齒盤的小片齒片時，鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用
因為騎乘中，若變速檔位不正確，會讓鏈條處在極度損耗的狀態，雖然可正常騎乘，但鏈條從上看會過於歪斜，長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動，甚至斷掉。
正確使用才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長！！
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告別台灣市場多年的Motorola，下午宣布正式回歸！12月中要推出最新的旗艦機、中階機和模組化配件，號稱要以創意，搶攻台灣市場。不過，中國手機oppo也強勢來襲，強調自拍的功能，2家業者不約而同推新產品，要搶攻一年將近900萬台的手機市場。
有聽出來嗎？手機背面裝上喇叭模組，聲音就完全不同，號稱就像是現場聽DJ混音，這樣的功能還不夠，再換個模組，手機又成了投影機，甚至還能變成單眼相機，這是Motorola重新回歸台灣市場，推出的新機款。
Motorola整合總監蔡漢威：「其實Motorola是個經典品牌，但是經典不代表老舊，我覺得我們進入的市場完全沒有飽和，我相信現在市場上沒有其他對手，是跟我們一樣創新的，我覺得我們完券是進入新的市場。」
過去曾經是手機市場的王牌，Motorola曾經因為錯估市場，導致衰退的命運，2014年被中國聯想集團併購後，重新回到市場，這回推出兩款手機，其中，MotoZplay屬於中階機種，5.5吋大螢幕、3G記憶體、32GB容量還可擴充到2TB，基本規格和12月初即將來台的oppoR9S手機差不多。
不過，看看網友實測的影片，oppoR9S前後鏡頭都有1600萬畫素，堪稱最大賣點，恐怕會是MotoZplay的強勁對手。
3c達人Tim：「簡單說Moto挾著它是老牌的優勢，所以它有主打防水功能，也就是說你可以花不到1萬5000元，就可以符合中階機種，但oppo的好處是正面自拍就有1600萬畫素。」
台灣手機市場一年將近900萬隻，不只中國機種來勢洶洶，傳統手機大廠也強勢回歸，另一家Nokia更預計2017攜手鴻海推出智慧型手機，各家業者推陳出新，也讓消費者的選擇，越來越多。（民視新聞戴佳儀、施孝儒台北報導）
（中央社記者盧太城台東4日電）台東南北今天發生兩起意外，造成1死1昏迷。南迴公路粉槽車翻車，駕駛重度昏迷；東海岸釣客落海，溺水送醫不治。
今天下午2時左右，南迴公路（台9線415K+600公尺）金崙路段發生粉槽車翻車，佔據北上車道，駕駛無呼吸心跳，送醫搶救雖然恢復心跳，但重度昏迷。經公路總局和員警排除，傍晚恢復正常通車。
另外，下午1時許，東海岸花蓮石梯坪海邊，陳姓釣客失足落海，頭部重創，由海巡八二大隊趕往搶救。
事發海邊，地勢險峻，海巡人員抵達現場後發現落海民眾距岸約10公尺處礁岩區，載浮載沉，立即將溺者帶上岸急救，因溺者頭部右側有多處開放性傷口，經豐濱消防隊人員協助載往豐濱醫院搶救仍不治。
八二岸巡大隊表示，民眾於岸際或港邊從事水域遊憩活動時應注意安全。1051204
下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮縣衛生局為營造身心障礙者就醫無礙環境，展現醫療機構提升就醫環境品質，聘請花蓮台東二縣醫界、護理、學者等擔任身心障礙友善就醫環境輔導專家團隊，以身心障礙使用者角度，共同擬定友善空間指標，並加以實地操作，輔導醫院建置友善環境，獲得衛生福利部一○五年「績效獎」的肯定。
昨日在花蓮慈濟醫院舉辦成果發表會，花蓮縣衛生局技正偕淑惠、花蓮慈濟醫院復健科梁忠詔主任、馬偕紀念醫院蔡悅琪醫師及臺東縣物理治療師公會林俊南理事長及臺東縣衛生局、花東兩縣醫療機構共同參與（見圖）。
會中，由玉里慈濟醫院主任郭秀鳳、玉里醫院科員吳昭毅、臺北榮民總醫院台東分院科員林欽海等人，分享醫療機構在身心障礙者就醫時之硬體設施及軟體服務方面的改善措施。藉由發表會將標竿醫院實行成果推廣至轄內醫療院所，提升花、東兩縣身心障礙者更友善的就醫環境，提供醫療使用者，方便、可近、友善的就醫空快速到貨網拍 間，減少看病的困境。
花蓮縣衛生局長李宏滿表示，身心障礙者的就醫需求高，但就醫障礙更比一般民眾高出許多。根據二○一一年內政部調查，身心障礙者目前「需要」定期就醫者佔68.77%，無法獨?就醫者佔57.27%；無法獨?就醫的困難以「無法獨?完成掛號的就醫程序」佔85%為最多，這些障礙者需要家活動屬的陪同才能順利就醫，因此建置友善就醫環境對身障者而言刻?容緩，所以在輔導策略上擬訂「行動無障礙」及「就醫無障礙」兩大目標，同時提升友善服務的流程，讓身障者就醫有溫暖的感動。
門諾醫院林明桂資深高專表示，為深入研析身心障礙就醫環境問題，東區醫療區域輔導與醫療資源整合計畫中，大部分醫療院所都把身心障礙者友善就醫環境專注於身障者建築設施上的協助，而忽略軟體服務的建置。經由專家委員建議，看見聽障朋友就醫需要，製作手語教學影片及服務台手語圖卡，讓第一線醫事人員面對聽障朋友時能夠給予適時有愛的協助。
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